英布战役是19世纪最终一场严重武装冲突，代表了其时铁、煤、蒸汽机在军事范畴的尖端技能。其间最有目共睹的体现是英国戎行运用的装甲列车。

  从战役的第一天起，布尔人的马队部队就运用没有接连前哨的优势，开端深化英军占据区数十千米，一举消除小型驻军，占据车站和库房。为了应对这一要挟，在铁路通过的当地，英国戎行开端运用暂时改装的装甲列车，这些列车是在南非铁路检修车间现场制作的。在英布战役迸发前，英国现已制作了一些装甲列车，以防或许迸发的武装冲突。

  正如咱们所知，装甲列车此前已然显现过，而且参加过战役。例如美国内战和巴黎公社期间，但这些仅仅孤立工作，正如历史学家总结的那样，这些装甲列车并没有形成什么影响。在英布战役中，装甲列车变得更遍及，协助英国戎行能更好地操控占据区。

  作战就有丢失，题图描绘的是1899年11月15日，一列英国装甲列车在科伦索区域遭到布尔人突击，列车上的英国战士正在安排反击。随后英国战士在敌方火力之下解开两辆脱轨的装甲火车，以便剩下的装甲列车能够逃离战场。但很快，一枚炮弹打中蒸汽机车与第一辆列车之间的衔接方位。

  蒸汽机车拖着补水车脱离，全车120名人员只要20人逃出世天，其他的人要么丧生要么被俘。被俘者包含《每日邮报》的战地记者、年青的温斯顿·丘吉尔勋爵，当然，过了一段时刻他成功逃脱。

  1899年10月13日，战役第一天，一列英国装甲列车被布尔人摧毁并抓获。风趣的是，其间一辆机车没有装甲。或许英国人就没有时刻为其装备装甲。

  一列装甲列车停在暂时建立的木桥上，这是为了替换被布尔人摧毁的铁路桥而制作的。有必要留意一下的是，蒸汽机车掩盖了船用缆绳充任装甲。

  装甲车厢上装备一门37mm马克沁主动炮，英国人因其特别的炮声，将其称为“pom-pom”。英国戎行经常将载有马克沁主动炮的装甲车厢，将其刺进装甲列车中供给重要的自卫火力。

  这个暂时制作的装甲车厢，在旋转枪架上安装了一挺马克沁机枪，顶部还有一盏探照灯，车厢大部分都被装甲掩盖。前面的防盾上还有“永久忠实（Semper Fidelis）”字样，似乎是这支部队的座右铭。这个装甲车厢由英国陆军加拿大特遣队制作。

  装甲车厢的制作水平良莠不齐。这张相片展现了一个适当原始的开放式装甲车厢。车厢内部掩盖了多层波纹铁板，并装备帕姆克兰兹-诺登费尔特双管机枪。

  除了为装甲列车装备轻武器之外，英国人还制作了几辆装备6英寸（152mm）舰炮的装甲车厢，方案用这种火炮射击布尔人的堡垒。可是，战役中英军并不是特别需求这样的重型火力，由于布尔人从不依托堡垒进行坚守。

  一辆装备旋转炮塔的四轴装甲车厢，后部是一辆半开放式的两轴装甲车厢，这个独特的组合是1901年大英帝国驻南非总代表阿尔弗雷德·米尔纳勋爵的私家列车的组成部分。

  英国战士与一列装甲列车合影。掩盖装甲的蒸汽机车首尾各有一辆装甲车厢，装甲车厢开有射击口，而装甲车厢的前射击口装备一挺机枪。

  一辆用船用缆绳掩盖的蒸汽机车，被称为“毛烘烘的玛丽”。缆绳与厚锅炉钢板结合运用，能够有用抵御枪弹和炮弹破片。

  英国陆军澳新军团运用的两座和八座人力巡道车，用于在巡查南非铁路，并向遇袭区域快速差遣“快速反应小组”。英国共出产了10辆八座人力巡道车，还有数量不明的两座人力巡道车。

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