到2024年10月底，海南省轿车保有量约213万辆。依据《作废机动车收回拆解企业技术规范》（GB22128-2019)的有关参阅测算依据，年拆解产能约为机动车保有量的4～5%左右，即现在全省轿车年总拆解产能约为8.52万辆-10.65万辆。

  依据全国轿车流转信息办理应用服务统计数据显现，2024年1月至10月，在海南作废轿车收回拆解数量为0.78万辆，占应有年总产能的9%左右。

  据统计，全省在建企业5家，其间昌江县2家，规划产能6万辆/年；屯昌县1家，规划产能1万辆/年；文昌市1家，规划产能1.5万辆/年；海口市1家，规划产能20万辆/年。

  当时，全省4家资质企业年总拆解产能约为11万辆；在建企业5家，预计年总拆解产能29.5万辆。现有及在建作废机动车收回拆解年总拆解产能将达40.5万辆，已远大于现在全省应有年总拆解产能10.65万辆。为防止盲目出资、重复建造，形成资源糟蹋，现对该职业提出产能过剩预警，主张拟出资该职业的企业和个人，统筹考虑机动车保有量、上下游工业链联接等要素，做好可行性研究，加强危险防备，进步出资效益。（海南省商务厅）

  近来，贵阳市商务局草拟了《贵阳市再生资源收回办理办法（征求定见稿）》，现按程序面向社会揭露征求定见，大众可在2024年12月11日前，经过以下途径和方法反应定见。《定见稿》提出：

  法律法规和规章对进口可用作原 料的固态废料、危险废物、作废轿车的收回办理还有规则的，从其规则。

  鼓舞再生资源收回经营者运用收回网络信息渠道，选用网络预定、电话预定等方法，合理的组织活动车辆上门服务，完成收回车辆、收回人员与收回网络信息渠道智能对接。（贵阳市商务局）

  江西辽燚环保获得一种作废车动力蓄电池安稳拆解收回设备专利，能主动对蓄电池顶部的螺帽进行拆解处理

  国家知识产权局信息数据显现，江西辽燚环保工业股份有限公司获得一项名为“一种作废车动力蓄电池安稳拆解收回设备”的专利。

  专利摘要显现，本实用新型触及蓄电池安稳拆解收回技术领域，特别触及一种作废车动力蓄电池安稳拆解收回设备，包含工作台，所述工作台的底部固定衔接有支撑柱，所述工作台的外侧固定衔接有控制器，所述工作台的顶部固定衔接有L型板，所述L型板的顶部开设有滑槽，所述L型板的顶部固定衔接有一号电动弹性杆，所述一号电动弹性杆的外侧固定衔接有推进杆，所述推进杆的外侧固定衔接有二号电动弹性杆，所述二号电动弹性杆的底部固定衔接有升降杆，所述升降杆的底部固定衔接有电机，本实用新型结构相对比较简单，运用起来更快捷，能主动对蓄电池顶部的螺帽进行拆解处理，并且在拆解的一起使蓄电池坚持安稳性，进而能防备其产生晃动。（金融界）

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。