为深入推进道路交互与通行安全“减量控大”工作，持续加大货车超载、超限的打击力度。近日，太阳山交警利用视频监控、流动巡逻、定点蹲守等多种措施，形成“链条”式治理模式，对货车超载超限、非法改装等严重交通违背法律规定的行为进行精准打击， 早上08时20分许，民警巡逻至罗山路与南二环路段时，发现一辆货车摇摇晃晃始终停止不前，民警立即上前将该货车拦下检查，当民警要求驾驶员出示车辆出库榜单，驾驶员吞吞吐吐，称榜单有老板统一保管，没有随车携带。
随后，民警将车辆带到指定过磅点称重，经称重结果为号牌川B8**2*的货车限载31吨，实载101.48吨，载物超过核定载物200%以上，你拉这么多，若发生交通事故，知道后果有多严重吗？”面对民警的询问，驾驶员王某某承认自己出于利益选择“多拉快跑”，以为大清早再加上下雨交警不会查车，别出心裁的川B号牌更不可能会引起民警注意。根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》相关法律规定，依法对司机王某某给予罚款2000元，驾驶证记6分的处罚。
“百吨王”车辆危害巨大，是道路桥梁的“隐形杀手”，也是道路交互与通行安全的“危险分子”，“百吨王”货车若发生道路交通事故，引发的后果普遍非常严重，超限超载的货车离我们实际上并不遥远。
1、超载增加轮胎压力，易发生爆胎。超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命减少，极易发生爆胎事故。
2、超载易导致制动失灵从而引发侧翻。货车超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，会延长制动距离甚至导致制动失灵。超载货车在转弯时离心力远高于正常货车，极易发生侧翻。
3、超载影响车辆及公共设施的常规使用的寿命。车辆超载会使安全技术性能发生改变，核心部件损耗严重，如焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等，快速缩短车辆的常规使用的寿命。同时，超载车辆严重破坏公路、桥梁等公共设施，给公路、桥梁结构带来灾难性的打击。
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